De acordo com o Indian Marine Insurance Act 1963, uma apólice de viagem é um tipo de apólice de seguro marítimo que oferece cobertura para perdas devido a riscos imprevistos para a carga durante uma viagem específica. É também conhecido como seguro de carga marítima.
Resumo
- De acordo com o Indian Marine Insurance Act 1963, a apólice de viagem é um tipo de apólice de seguro marítimo que oferece cobertura para perdas devido a riscos imprevistos para a carga durante uma viagem específica.
- O contrato de apólice contém detalhes completos do risco, juntamente com informações sobre o conhecimento de embarque, nome do navio, etc.
- Uma política de viagem é diferente de uma política de tempo porque considera outros aspectos da viagem marítima.
Como funcionam as políticas de viagem
Qualquer apólice de seguro é projetada para indenizar o segurado contra riscos de danos à propriedade, ao meio ambiente ou à vida humana em caso de calamidade natural, acidente, roubo, etc. Uma viagem envolve os seguintes riscos de alto risco:
1. Danos à carga valiosa ou ao navio caro
2. Danos ao meio ambiente devido ao vazamento de óleo
3. Perda de vida ou dano ao capitão e à tripulação
Para se proteger contra o risco de danos à carga, uma política de viagem é adotada antes do início da viagem. É válido para aquela viagem em particular e termina quando a carga chega ao seu destino. Não cobre a estadia no porto e o embarque / desembarque de cargas.
O contrato de apólice contém detalhes completos do risco, juntamente com informações sobre o conhecimento de embarque Conhecimento de embarque Um Conhecimento de Embarque é um documento que confirma o recebimento da carga embarcada. Embarque é o processo de carregamento de carga ou envio para um navio. , nome do navio, etc. Como uma política de viagem protege apenas a carga em trânsito e não o navio, ela é levada principalmente por armadores envolvidos no comércio internacional.
Quais os riscos cobertos?
Uma apólice de viagem cobre apenas riscos imprevisíveis e inevitáveis. No início da viagem, o navio deve estar em condições de navegar para esse trânsito para que a política os cumpra.
É considerado apto para o mar quando está apto a enfrentar os perigos comuns dos mares durante o trânsito. Além disso, a tripulação do navio deve ser razoavelmente competente.
A apólice cobre a carga durante toda a viagem marítima, mesmo que haja atrasos no trajeto. É possível estendê-lo para incluir cobertura extra contra perigos como greve, motim, comoção civil, etc.
Política de viagem x política de tempo
Existem dois tipos de políticas marítimas:
1. Política de viagem
Uma política de tempo é válida por um período específico, geralmente um ano. Seu contrato estabelece o minuto preciso em que a cobertura entra em vigor e quando ela termina. Enquanto uma apólice de viagem segura a carga em trânsito de um lugar para outro, uma apólice de tempo garante por um período determinado.
Uma apólice de viagem é adequada para empresários ou comerciantes que raramente exigem apólices de seguro marítimo ou que exportam uma quantidade relativamente pequena de carga por via marítima.
2. Política de tempo
Por outro lado, grandes exportadores com alta frequência de viagens preferem uma política de horários que proteja todas as cargas que embarcam por um período determinado.
Suponha que um comerciante assegurasse sua carga por meio de uma apólice de tempo. Por motivos pessoais, o capitão do navio chega duas horas atrasado. Com isso, o tempo coberto pela apólice acaba e a cobertura cessa, mesmo que a carga ainda esteja em alto mar.
Por esse motivo, a carga é segurada principalmente por viagem. Combinando os benefícios de cada extremidade, o seguro marítimo hoje é principalmente um amálgama de apólices de seguro de tempo e viagem.
Estudo de caso
Considere a XY Ltd., uma fabricante de hardware de computador na Índia que recentemente se aventurou na exportação de monitores e placas-mãe. No mês passado, ela recebeu um grande pedido de uma multinacional em Cingapura. Para proteger o equipamento contra os riscos em trânsito, a XY Ltd. adquiriu uma apólice de viagem.
Na metade da viagem, a embarcação se viu no meio de um forte tufão. Embora o equipamento tenha sido cuidadosamente embalado, parte dele foi danificado. Quando o navio chegou ao porto de Cingapura, o comprador se recusou a aceitar 60% da remessa.
A XY Ltd. reivindicou indenização Indenização Indenização é um acordo legal celebrado por uma parte para isentar a outra parte - não responsável - por perdas ou danos potenciais. da seguradora. Como a tempestade marítima era um perigo segurado no contrato de apólice, a seguradora cobriu a perda de receita. Aqui, a perda ocorreu durante aquela viagem em particular, antes que o navio pudesse chegar ao seu destino. Portanto, a alegação de XY Ltd. era válida.
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